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打印 2011年，全球經(jīng)濟持續(xù)惡化，航運市場持續(xù)低迷，修船、造船介格持續(xù)走低。同時，國內(nèi)通貨膨脹加劇，船舶物資價格普遍上張，以船用鋼板為例，2011年的平均價格比2010年高出約450元/噸。這樣的經(jīng)濟大環(huán)境，給船舶修、造企業(yè)帶來了新的、更加嚴峻的考驗，降本增效工作成為企業(yè)生存的重中之重。
物資部積極迎接挑戰(zhàn)，積極響應(yīng)公司大的戰(zhàn)略方針，在公司分管領(lǐng)導李剛的帶領(lǐng)下，另辟蹊徑，多方尋求降本增效的方法，從加強基礎(chǔ)管理、數(shù)據(jù)管理、降低庫存、增加庫存資金周轉(zhuǎn)率等環(huán)節(jié)出發(fā)，為公司分憂解難。
2011年物資部對部門規(guī)章制度、作業(yè)流程進行了梳理和優(yōu)化，使規(guī)章制度更加完善，更加適合現(xiàn)階段企業(yè)、部門發(fā)展的需要，使各項作業(yè)流程更加精細化，更具可操作性。在降低庫存的工作中，嚴格控制采購量，杜絕亂采購、多采購，從以往的接到采購單再核實庫存，逐步提前到主動提供庫存信息給設(shè)計部，主動提出代用請求，聯(lián)合設(shè)計部共同消耗庫存。僅船用鋼板一項物資，全年共計利用庫存鋼板12000余噸，為公司節(jié)約采購資金6500余萬元，緩解了公司資金壓力。同時，庫存的降低也帶來了管理的便利，使物資部帳、物更加清晰名了，庫存利用更加便捷，形成了良性循環(huán)。積極消耗庫存給物資部及公司帶來了顯著的效果，庫存金額由年初的6.92億元降低到現(xiàn)在的3.62億元，大幅度提升了資金周轉(zhuǎn)率，超額完成了集團物資中心分配的指標，為整個物資系統(tǒng)做出了貢獻。在降低庫存資金的同時，物資部所有采購員認真貫徹了部門領(lǐng)導關(guān)于采購議價的指導性原則，加強供應(yīng)商管理，加強采購議價工作，全年通過議價的型式共計為公司節(jié)約采購成本2600余萬元。
2012年總的經(jīng)濟環(huán)境更加嚴峻，作為公司最大的花錢部門，物資部定當花好每一分錢，節(jié)約每一分錢，為公司做好節(jié)流工作。
（舟山中遠物資管理部袁振國 范海波）
