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打印 “嗚嗚嗚”“磁磁磁”，舟山定海長(zhǎng)白島太平洋海洋工程(舟山)有限公司船塢內(nèi)，磨砂機(jī)、電焊機(jī)發(fā)出的聲響，使記者在采訪湖北民工饒章葉時(shí)不得不提高嗓門。
“春節(jié)回家了沒(méi)有？”
“今年沒(méi)回，帶著孩子、老婆就在舟山島上轉(zhuǎn)悠?！?
“為啥沒(méi)回？”
“春運(yùn)高峰，來(lái)去費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢，票不好買，給家中的老母寄些錢，晚一些回去看她”。
“啥時(shí)上班的？”
“正月初八按企業(yè)規(guī)定時(shí)間上班?！?
饒章葉是修船工地吊車的指揮人員，旁邊一艘約有十層樓高、百余米長(zhǎng)的外輪正在實(shí)施噴漆。
饒章葉同事――來(lái)自安徽的馬洪成春節(jié)期間回老家了，但他也于正月初七下午到達(dá)長(zhǎng)白島，初八準(zhǔn)時(shí)上班。
“現(xiàn)在大多工人都回工地上班了?！痹摴靖笨偨?jīng)理張正告訴記者。
眼下船塢內(nèi)還有兩艘2.58萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱船在造，一艘5萬(wàn)噸級(jí)的多用途船在修。
“船舶修造，僅僅是練兵。在目前普通船舶產(chǎn)能普遍過(guò)剩的情況下，我們公司今年計(jì)劃修造36艘船，重點(diǎn)是海洋工程船，兩個(gè)海工新項(xiàng)目比較引人注目，一是用于海上風(fēng)機(jī)安裝的自升式平臺(tái)，二是連接海上油井的浮式儲(chǔ)卸生產(chǎn)裝置。”分管技術(shù)的副總經(jīng)理胡文元說(shuō)。
在“太平洋”公司規(guī)劃區(qū)行走，只見(jiàn)一大片平地已經(jīng)鋪整，3月份這里將動(dòng)工造576米長(zhǎng)的海工舾裝碼頭，建生產(chǎn)廠房10萬(wàn)平方米，同時(shí)配套建管理、生活樓。
由于該公司的母公司――新加坡郭氏集團(tuán)是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，所以在當(dāng)前一般船舶行業(yè)并不景氣的情況下，母公司憑借其他產(chǎn)業(yè)的收益，悉心培育著長(zhǎng)白島上的海工裝備業(yè)。
“今后海上油氣開(kāi)發(fā)進(jìn)度加快，風(fēng)力發(fā)電也將從陸地轉(zhuǎn)向海洋，集團(tuán)岸外服務(wù)公司僅專門配套海洋工程的岸勤船就有七八十艘，而且還忙不過(guò)來(lái)?！焙脑蛴浾呙枋龊Ｑ蠊こ痰恼T人前景。（出處：浙江日?qǐng)?bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)）
