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大神洲船廠里的“80后”發(fā)明家 [發(fā)布時(shí)間]:2012-03-19

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    大神洲”坐落于定海南部諸島之一的盤峙島,翻看“大神洲”這三年的發(fā)展,速度驚人。建廠僅3年的“大神洲”,去年全面投產(chǎn)并交上完美答卷,全年新開工船只7艘,下水4艘,交船5艘,完成工業(yè)產(chǎn)值17.06億元。從去年年底開始,在結(jié)束92500DWT系列散貨船小批量生產(chǎn)后,“大神洲”又充分利用船塢條件,在建造57000DWT系列散貨船時(shí)嘗試采用“一條半造船法”,不斷刷新船塢周期紀(jì)錄,最短僅用40天。 “大神洲”生產(chǎn)駛?cè)搿翱燔嚨馈?,與強(qiáng)大的科技實(shí)力支撐密不可分。而陸征,正是企業(yè)強(qiáng)大的科技后援團(tuán)中的領(lǐng)軍人物。
  “其實(shí)我沒做什么,只是一個(gè)普通的造船人。 ”一身藍(lán)色工作服,中等身材略瘦,皮膚偏白,鼻梁上架了副眼鏡,陸征看上去如他所說,普普通通。但正是這位癡迷“造船”的普通人,發(fā)明的活動(dòng)墩(實(shí)用新型專利)已獲國家授權(quán),并主持完成了多項(xiàng)在國內(nèi)具有獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù)方案設(shè)計(jì)和工藝方法研究。
  陸征,出生于1980年,已參加工作10年,現(xiàn)任“大神洲”精度科科長(zhǎng)。比他年長(zhǎng)的老前輩說起這位“80后”的科長(zhǎng)贊嘆道,“長(zhǎng)江后浪推前浪?。?”
  沒錯(cuò),“80后”的陸征是船廠里的發(fā)明家,喜歡挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新,敢為人先,樂在創(chuàng)造發(fā)明中。
  2009年12月17日,陸征遞交了第一份專利申請(qǐng)文件。他沒有給自己很大的壓力,以平和的心態(tài)等待結(jié)果。去年10月6日,他獲得了自己發(fā)明生涯中的第一項(xiàng)授權(quán)專利。陸征談到自己的實(shí)用新型授權(quán)專利證書時(shí),顯得格外的平靜?!盎顒?dòng)墩這個(gè)發(fā)明,只是我在平時(shí)工作中多摸索想出來的,沒有那么神奇。 ”
  活動(dòng)墩是陸征發(fā)明的其中一個(gè)最典型的工裝工具,用于分段總組和搭載中。 “之前,公司都是采用外購的千斤頂來調(diào)節(jié)高度。千斤頂首先是價(jià)格貴,其次還經(jīng)常壞,耽誤進(jìn)度。 ”于是,陸征琢磨著自己來發(fā)明一個(gè)活動(dòng)的墩子,既方便省力又要精準(zhǔn)。多次的畫圖設(shè)計(jì)實(shí)踐后,陸征終于成功了。
  “活動(dòng)墩由底座、上蓋和斜面活動(dòng)板組成,就是利用兩塊坡度為10°的斜面活動(dòng)板來調(diào)節(jié)高度。通過調(diào)節(jié)兩個(gè)活動(dòng)插銷就能改變上蓋的高度,從而達(dá)到調(diào)節(jié)墩子水平的目的。 ”當(dāng)他看出記者聽不大懂時(shí),他還用筆在紙上畫圖,并耐心講解直到記者明白為止。
  記者了解到,“大神洲”目前都是使用陸征發(fā)明的活動(dòng)墩,而且調(diào)節(jié)活動(dòng)墩不需要大噸位的油壓,只需要一把榔頭就夠了,既減少工具使用成本還降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。調(diào)節(jié)水平的工作提前了,可以直接進(jìn)行分段合攏作業(yè),這樣就避免了吊機(jī)的等待時(shí)間,提高吊機(jī)的使用率。
  令記者出乎意外的是,活動(dòng)墩還是“變廢為寶”得來的,都是用廢鋼廢鐵裁成指定形狀,由工人們焊接而成的。陸征告訴記者,制造一艘57000DWT系列散貨船要用到150個(gè)活動(dòng)墩。用自制的活動(dòng)墩替代外購的千斤頂,那得給公司省了多大一筆開銷啊。
  一個(gè)船塢內(nèi)同時(shí)搭載一條半的船,這是“大神洲”的“一條半造船法”,即首制船和第二條船的后半段同時(shí)在塢內(nèi)進(jìn)行搭載;在首制船出塢后,第二條船的后半段實(shí)施塢內(nèi)移位,繼續(xù)該船的塢內(nèi)搭載,第三條船的后半段開始進(jìn)塢搭載……其技術(shù)難點(diǎn)在于“半條船”起浮移位時(shí)的水平調(diào)整和二次定位。這個(gè)技術(shù)難點(diǎn)也是由陸征主要負(fù)責(zé)攻克的。(陸征 船舶報(bào))

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