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關(guān)于要求“在建船舶抵押管理權(quán)限下放”的建議 [發(fā)布時(shí)間]:2012-05-15

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    舟山是國(guó)家出口船舶基地,舟山船舶與海洋工程裝備基地又是國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。2011年,舟山船舶工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到666.4億元,占全省船舶工業(yè)產(chǎn)值75%;船舶出口41.6億美元,占全省船舶出口56%;船舶工業(yè)已經(jīng)成為舟山的支柱產(chǎn)業(yè),在全省船舶工業(yè)中占據(jù)了重要位置。但由于全球金融危機(jī)和歐債危機(jī)影響,船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷,舟山船舶工業(yè)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),特別是船企融資遇到了前所未有的困難。為此,不少企業(yè)嘗試通過(guò)在建船舶抵押,向銀行進(jìn)行貸款,但辦理手續(xù)比較復(fù)雜,而且必須經(jīng)過(guò)省級(jí)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)。在2009年4月28日省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省經(jīng)信委等單位關(guān)于浙江省建造中船舶抵押管理暫行辦法的通知》中《浙政辦發(fā)(2009)49號(hào)》規(guī)定,擬辦理建造中船舶抵押的船舶建造企業(yè)應(yīng)向當(dāng)?shù)卮肮I(yè)主管部門提供本企業(yè)符合相關(guān)條件的證明材料,各級(jí)船舶工業(yè)主管部門應(yīng)對(duì)提供的材料進(jìn)行審查,對(duì)審查合格的企業(yè),由省級(jí)船舶工業(yè)主管部門向浙江海事局出具《建造中船舶抵押聯(lián)系單》,聯(lián)系單出具后超過(guò)6個(gè)月,企業(yè)需再次辦理建造中船舶抵押的,應(yīng)重新辦理聯(lián)系單。通知還說(shuō),對(duì)建造中船舶設(shè)定抵押權(quán)時(shí),抵押人和抵押權(quán)人應(yīng)當(dāng)?shù)秸憬J戮稚暾?qǐng)辦理船舶抵押權(quán)登記……。根據(jù)省政府辦公廳出臺(tái)的建造中船舶抵押管理辦法,舟山有一家船企申請(qǐng)辦理了這一手續(xù),經(jīng)辦的同志事后說(shuō),這些手續(xù)最好在市里就能辦,到省里辦太不方便了。對(duì)此情況,我們還向多家船廠進(jìn)行了了解,他們也都有此愿望。鑒于以上情況,特建議市政府向省政府及有關(guān)部門提出要求,把在建船舶抵押管理權(quán)限下放到舟山市經(jīng)信委和舟山海事局。目前,在舟山群島新區(qū)建設(shè)中,已有400多項(xiàng)省級(jí)審批權(quán)限下放到舟山市,這對(duì)舟山群島新區(qū)各類辦證審批提速增效將起到積極作用。同樣,如果把在建船舶抵押管理權(quán)限下放,也一定能得到舟山船企的熱烈擁護(hù)。
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