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打印 6月6日上午，金海重工4號(hào)碼頭，隨著一聲氣笛長(zhǎng)鳴，32萬噸原油輪J0210船緩緩駛離碼頭，實(shí)現(xiàn)成功交付運(yùn)營(yíng)。而這艘巨輪的交付，也標(biāo)志著金海重工大型船舶建造能力的不斷提升。
據(jù)負(fù)責(zé)完成該船試航任務(wù)的總裝部副經(jīng)理周詳介紹，“上海號(hào)”5月份試航時(shí)，通過科學(xué)合理地安排報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，試航時(shí)間比首制船縮短了3天，僅燃油一項(xiàng)就節(jié)省200多噸。而在前期舾裝階段，“上海號(hào)”通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和運(yùn)用新的工藝方法，舾裝時(shí)間僅用了3個(gè)月。
目前，金海重工已連續(xù)開工建造了4艘32萬噸原油輪，10艘8800箱集裝箱船，在大型船舶的精細(xì)化設(shè)計(jì)、余量控制、大分段搭載等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批成熟的人才，提升了大型船舶的建造速度和水平，為后續(xù)更多地承建大型高附加值船舶打下了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，截至今年6月，金海重工已交付船舶3艘，另有1艘8800箱集裝箱船開工，1艘8800箱集裝箱船入塢，1艘32萬原油輪出塢，4艘船舶完成試航，整體建造速度不斷加快。
按照生產(chǎn)計(jì)劃，今年將完成首制8800箱集裝箱船、90米自升式海工平臺(tái)交付，并完成首制7000立方挖泥船、首制2500箱集裝箱船點(diǎn)火開工等重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
在國(guó)家實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，提出中國(guó)制造2025的歷史機(jī)遇中，金海重工正朝著轉(zhuǎn)型升級(jí)、進(jìn)軍高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域大步邁進(jìn)，從最初單一的原油輪、散貨船逐漸發(fā)展成為大型集裝箱船、大型原油輪、海工平臺(tái)、特種工程船等多元化系列產(chǎn)品建造 。（董冬 王輝）
