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打印 8月19日，經(jīng)過近10天時間的緊張搶修，一艘8500標箱的地中海集裝箱船舶駛離了舟山鑫亞船舶修造有限公司20萬噸級的干船塢。據(jù)統(tǒng)計，從今年1月到8月19日，鑫亞――亞泰公司共修理出廠的國內(nèi)外大型船舶225多艘，比去年同期增加105艘，增幅達46%以上，創(chuàng)公司成立以來8個月內(nèi)修船最高紀錄。
位于普陀區(qū)六橫鎮(zhèn)龍山社區(qū)東浪的舟山鑫亞船舶修造有限公司目前共有2只干船塢，其中一只干船塢為20萬噸級，另一只為6萬噸級，還有4座8萬噸級到20萬噸級的舾裝碼頭。由于基礎設施比較扎實，加上修船技術過硬、周期保證、信譽度足，因此，英國、俄羅斯、美國、韓國和中國、臺灣等國家及地區(qū)的船東都把船開到舟山鑫亞船舶修造有限公司來修理。
舟山市鑫亞船舶修造有限公司根據(jù)修船業(yè)務的需要，去年6月下旬，與位于普陀蝦峙西白蓮的舟山亞泰船舶修造工程有限公司正式簽署經(jīng)營生產(chǎn)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在工程合作、人才交流、技術共享等領域開展深入合作。鑫亞――亞泰強強的聯(lián)手，這也成為了目前國內(nèi)船舶修理領域最大的一個民營合作體。
據(jù)了解，亞泰公司有二只30萬噸級和15萬噸級的干船塢，以及有與之相配套的多座舾裝碼頭。有了亞泰公司的攜手合作，這不僅大大擴展了舟山鑫亞船舶修造有限公司修造船業(yè)的空間，而且為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。“有了梧桐樹，引得鳳凰來”。舟山鑫亞船舶修造有限公司根據(jù)多年來的修船技術和質(zhì)量，在世界多個海運企業(yè)都享受很高的信譽，許多國內(nèi)船東把鑫亞公司當作是最好的合作伙伴，只要有船舶修理，鑫亞公司就是他們的首選。
原來鑫亞公司遇到修船業(yè)務量大時只好退掉一部分的修理船只，自從與亞泰公司攜手合作以后，基本上不會出現(xiàn)退掉修船業(yè)務的情況，因此船舶修理量大大的增加。據(jù)統(tǒng)計，今年1月至8月19日，鑫亞――亞泰公司就修理國內(nèi)外大小船舶225艘，比去年同期增加105艘。舟山市鑫亞船舶修造有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理丁善軍介紹說，現(xiàn)在公司的修船訂單已排到了明年第二季度。因為有了亞泰公司的合作，基本可以滿足國內(nèi)外船東的船舶修理的需求，同時也為促進企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的作用。（六橫鎮(zhèn) 劉生國）
