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4月24日，豪華郵輪“鼓浪嶼”號在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成所有升級改造工程，比預(yù)定計(jì)劃提前三天開航。4月26日中午13時(shí)，“鼓浪嶼”號郵輪于抵達(dá)廈門母港，為復(fù)航做充分準(zhǔn)備。
“鼓浪嶼”號是由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和中國旅游集團(tuán)共同投資運(yùn)營的中國民族郵輪品牌星旅遠(yuǎn)洋旗下首艘豪華郵輪，也是中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪。據(jù)悉，疫情期間，星旅遠(yuǎn)洋郵輪公司把“封口”當(dāng)作“窗口”，利用停航期潛心研究郵輪安全防疫升級。
此次改造中，“鼓浪嶼”號優(yōu)化船舶空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)100%新風(fēng)運(yùn)行；在相對獨(dú)立的8層甲板尾部區(qū)域，選取12間自然通風(fēng)條件良好的陽臺(tái)房，改造為獨(dú)立防疫艙房，獨(dú)立送風(fēng)、排風(fēng)、不回風(fēng)；在泳池附近設(shè)立了噴淋消毒區(qū)和隔離通道，在住宿區(qū)內(nèi)、隔離區(qū)外依靠防火水密門建立隔離緩沖區(qū)，實(shí)現(xiàn)了紅區(qū)、黃區(qū)、綠區(qū)三區(qū)布置，層次遞進(jìn)，最大限度保證了隔離區(qū)的獨(dú)立性和密閉性。同時(shí)，對船上醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行了檢測更新，購置了兩套熱成體溫探測系統(tǒng)提升體溫檢測的效率和準(zhǔn)確性，在船配備充足的防護(hù)物資，模擬疫情發(fā)生流程演習(xí)，實(shí)施全員防控及應(yīng)急處理能力培訓(xùn)，全方位營造“安全、放心”的郵輪旅游環(huán)境。
在當(dāng)前特殊時(shí)期，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視、提前部署，為“鼓浪嶼”號制定了相應(yīng)的應(yīng)急防控預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。修船管理部研討部署科學(xué)合理的施工方案，安監(jiān)部和質(zhì)量管理部組織保衛(wèi)、消防、質(zhì)量管理員等多線條開展防控工作和安全質(zhì)量交底工作，修船系統(tǒng)各生產(chǎn)線條嚴(yán)格按照疫情防控相關(guān)要求和維保升級施工計(jì)劃，協(xié)同配合推進(jìn)。
由于郵輪結(jié)構(gòu)特殊性，防火工作是施工過程中重要防控作業(yè)之一。在動(dòng)火之前，總管小組成員將周圍房間內(nèi)易燃物品全部拆卸，整個(gè)施工過程中，相關(guān)區(qū)域都設(shè)置監(jiān)護(hù)人，作業(yè)結(jié)束后，再次確認(rèn)周邊環(huán)境是否存在火災(zāi)隱患，做到安全防護(hù)萬無一失。在該輪裂紋修理項(xiàng)目，為了將裂紋修補(bǔ)到位，船體、質(zhì)量、技術(shù)各專業(yè)主管和機(jī)務(wù)船檢共同探討提出多種方案，經(jīng)過專業(yè)論證、反復(fù)研究修理方案，最終選出最優(yōu)方案。
且由于郵輪不具備開設(shè)工藝孔條件，總管小組將艙室改裝材料預(yù)先在車間內(nèi)場劃分成小塊，并吊運(yùn)至船舷邊后，用人力搬運(yùn)至施工點(diǎn)，最終，32塊單重400多斤的片體準(zhǔn)確、平穩(wěn)地運(yùn)送至施工現(xiàn)場，確保施工項(xiàng)目順利開展。
為有效做好現(xiàn)場防護(hù)，船體工區(qū)現(xiàn)場管理人員及施工隊(duì)帶班反復(fù)地與船方溝通施工位置，對施工區(qū)域全面排查，將區(qū)域內(nèi)的噴頭、設(shè)備全部做好防護(hù)措施，落實(shí)區(qū)域責(zé)任人，并采用磁鐵固定防護(hù)材料，做到了對原船材料的零損傷；在免稅店改裝項(xiàng)目中，從拿到圖紙到下料到運(yùn)輸?shù)酱习惭b到位，短短的幾天時(shí)間，不僅保證了質(zhì)量，更是把握了時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為下道工序的裝潢節(jié)約了時(shí)間，保證了船期，得到了機(jī)務(wù)的連連夸贊。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念和精湛的專業(yè)技能，確保了“鼓浪嶼”號圓滿完工。今后，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將不斷提升修理技能，持續(xù)鞏固豪華郵輪修理領(lǐng)域優(yōu)勢地位。 (來源：國際船舶網(wǎng))
