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打印“高大上的機(jī)器人確實(shí)好用，但大部分企業(yè)買不起也沒必要買，智能改造，很多時(shí)候是從小小的傳感器開始做起的?！辈稍L中，一名供應(yīng)商的回答讓記者很有感觸。
浙江是制造業(yè)大省，在本次調(diào)研中，接受采訪的企業(yè)也大多來(lái)自傳統(tǒng)制造業(yè)，在智能改造上做得很好。即便如此，也并非所有企業(yè)都有底氣說(shuō)自己進(jìn)入到智能制造的高級(jí)階段。有些企業(yè)負(fù)責(zé)人甚至坦誠(chéng)地說(shuō)：“我們一些生產(chǎn)環(huán)節(jié)或生產(chǎn)車間，還處于從自動(dòng)化向信息化過(guò)渡的階段?！?/P>
說(shuō)起來(lái)，從最初的機(jī)械化、自動(dòng)化，到后來(lái)的信息化、智能化，制造業(yè)一步步的改造提升，最終目的都是將“人”的影響降低，將“設(shè)備”和“數(shù)據(jù)”的影響增大。在這個(gè)過(guò)程中，如果盲目地追求先進(jìn)設(shè)備或先進(jìn)管理系統(tǒng)，從表面上看，生產(chǎn)管理過(guò)程或許“煥然一新”，但實(shí)際上卻可能造成投資過(guò)高回本慢、人機(jī)協(xié)調(diào)不到位、效果效能難發(fā)揮等問(wèn)題。
換言之，無(wú)論是單個(gè)環(huán)節(jié)、單條生產(chǎn)線，還是一個(gè)車間乃至整個(gè)廠區(qū)的智能改造，都應(yīng)該找到一個(gè)提升的平衡點(diǎn)，讓有針對(duì)性的智能改造最大程度助力生產(chǎn)和管理。
從這個(gè)角度來(lái)看，智能制造不是機(jī)械手臂，智能制造也不是中控大屏，智能制造是在探索一種“生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)反饋生產(chǎn)”的模式。企業(yè)只有找準(zhǔn)自身的發(fā)展定位，探索智能改造最優(yōu)解，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的制造業(yè)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化。（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)）
