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打印同志們：
今天來參加出口船舶預(yù)警員培訓(xùn)班，主要是來看看大家。剛才聽了舟山興業(yè)集團(tuán)有限公司外貿(mào)部唐漢刊同志關(guān)于當(dāng)好水產(chǎn)品出口貿(mào)易預(yù)警員的發(fā)言，我感到講得很好。這是他當(dāng)好水產(chǎn)品出口貿(mào)易預(yù)警員的實(shí)踐的總結(jié)，應(yīng)當(dāng)說是經(jīng)驗(yàn)之談。周佳章同志也講了在舟山建立出口船舶預(yù)警示范點(diǎn)的重要意義，講得也很好。
現(xiàn)在，社會(huì)上協(xié)會(huì)辦得很多，許多協(xié)會(huì)都要求相關(guān)企業(yè)加入，有的企業(yè)對此缺乏積極性。周佳章同志講了自己對辦協(xié)會(huì)的態(tài)度，想法很好。怎么樣才能使企業(yè)對協(xié)會(huì)有信心？唯一的辦法是，協(xié)會(huì)要以自己的實(shí)際行動(dòng)為會(huì)員企業(yè)辦實(shí)事、辦好事，幫助會(huì)員企業(yè)克服發(fā)展中存在的問題，這樣，企業(yè)對協(xié)會(huì)的看法是可以改變的。我已經(jīng)當(dāng)了幾年的市出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的名譽(yù)會(huì)長，我對出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)比較了解，協(xié)會(huì)在會(huì)員企業(yè)中威信很高，企業(yè)老總們經(jīng)常跑協(xié)會(huì)，像走娘家一樣，有了困難就找協(xié)會(huì)。出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)為什么有威信？就是因?yàn)閰f(xié)會(huì)為水產(chǎn)行業(yè)做了很多好事，解決了企業(yè)不少問題。要辦好協(xié)會(huì)，關(guān)鍵是人。我常說，沒有“快活”的工作，只有“快活”的人。所以，不論干什么工作，關(guān)鍵是責(zé)任心，要勤勤懇懇，百折不撓，沒有咬定青山不放松的精神和堅(jiān)忍不拔的毅力，任何事情都是辦不好的。出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的同志正是具有這種精神，每年辦幾件實(shí)事，才得到了會(huì)員企業(yè)的信任。
外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)的任務(wù)很多，簡言之，我看可以用六個(gè)字加以概括：一是向上。就是向上級相關(guān)部門反映企業(yè)訴求和企業(yè)存在的困難。出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)直接向市委、市政府、省委、省政府直至中央相關(guān)部委反映了不少問題，反映渠道很多。有些問題，如果協(xié)會(huì)不反映，只由企業(yè)反映，情況就不一樣。出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)幾年來的工作實(shí)踐證明了這一點(diǎn)。前幾年出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)碰到企業(yè)銷售方面的一些具體問題，作為政府注重大事，沒有精力老是就某個(gè)具體問題向上反映，有些相關(guān)的政府機(jī)關(guān)又不便向上反映，因?yàn)樵S多政策規(guī)定是上級主管部門制定的，講多了上面會(huì)“感冒”，而通過協(xié)會(huì)反映就比較妥當(dāng)，因?yàn)閰f(xié)會(huì)比較超脫，它代表的是整個(gè)行業(yè)群體的利益。二是向內(nèi)。就是要為企業(yè)服務(wù)，規(guī)范企業(yè)行為，協(xié)調(diào)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與外部特別是執(zhí)法部門的關(guān)系。比如出口水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提出的對輸歐蝦仁、輸韓梭子蟹實(shí)行總量控制、有序出口的辦法和輸歐蝦仁實(shí)行最低保護(hù)價(jià)的辦法，解決了企業(yè)間互相壓價(jià)、低價(jià)惡性競爭的問題。這樣的問題，政府不便做也沒有精力做，而協(xié)會(huì)則很好做。三是向外。就是企業(yè)要應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘，必須由協(xié)會(huì)組織，形成拳頭，統(tǒng)一對外。對外的工作很多，應(yīng)當(dāng)很好地發(fā)揮協(xié)會(huì)作用。今年1-9月，全市船舶修造業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值229.3億元，同比增長76%，對全市工業(yè)總產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率達(dá)60.8%，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重上升到38.8%。船舶修造業(yè)已成我市工業(yè)第一支柱產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重。而我們的船舶工業(yè)，主要是外向型的，建造的大部分船舶出口。當(dāng)前世界金融危機(jī)正在蔓延，這對海運(yùn)業(yè)、船舶修造業(yè)不可能不發(fā)生影響，而且已經(jīng)開始發(fā)生影響。這時(shí)賣方市場會(huì)變成買方市場。估計(jì)今后隨著國際市場的變化，貿(mào)易壁壘、技術(shù)壁壘、貿(mào)易磨擦和糾紛會(huì)不斷出現(xiàn)。過去搞船舶修造，要的是速度，現(xiàn)在，隨著資金的緊張，客戶會(huì)提出各種原來不會(huì)提的問題，如質(zhì)量問題、標(biāo)準(zhǔn)問題等等。所以，船舶企業(yè)要團(tuán)結(jié)起來，加強(qiáng)貿(mào)易預(yù)警工作，及時(shí)向上反映情況、提供信息，并做到一致對外。而要一致對外，就要發(fā)揮協(xié)會(huì)作用。市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)還處在起步階段，希望大家對協(xié)會(huì)多支持多幫助，對預(yù)警工作形成共識，上下配合，共同努力，把舟山的船舶業(yè)推向健康發(fā)展軌道。
