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打印 6月3日上午，協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長周佳章、副秘書長史憲孟、莊和合驅(qū)車前往揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司，拜訪協(xié)會(huì)會(huì)長徐?？?。徐會(huì)長是“揚(yáng)帆”董事長，又是公司黨委書記，工作很忙，因此，協(xié)會(huì)日常工作委托常務(wù)副會(huì)長周佳章主持。
上午9時(shí)，我們?nèi)缂s來到徐會(huì)長辦公室，有人正在找他，見協(xié)會(huì)同志到了，就匆匆結(jié)束了交談，起身接待了我們。他說，昨天你們打電話來，正好與一班外國人洽談生意，抽不出時(shí)間，沒有辦法，公司事情實(shí)在是太多了，每天工作都排得滿滿的，現(xiàn)在我叫辦公室主任翁偉平也來聽聽，以后如果我出差，人不在，可以找翁主任聯(lián)系，她會(huì)向我講的。待大家坐定后，周佳章先開了口，他說，今天我們?nèi)藖戆菰L會(huì)長，主要匯報(bào)二件事情，一是有些中小船廠，缺少生產(chǎn)任務(wù)，新的訂單又承接不到，大船廠能否分些業(yè)務(wù)給他們做做，通過雙方合作，實(shí)現(xiàn)共贏……。徐裕康馬上接過話頭說，對手持訂單不足的企業(yè)，市政府去年下半年出臺(tái)的關(guān)于加快船舶工業(yè)調(diào)整升級(jí)的實(shí)施意見已經(jīng)提到，手持訂單不足的企業(yè)，可以發(fā)展中間產(chǎn)品制造，成為大企業(yè)專業(yè)化配套生產(chǎn)基地或發(fā)展生產(chǎn)性物流基地。但搞配套服務(wù)，制造中間產(chǎn)品，相關(guān)企業(yè)的老板一定要統(tǒng)一思想，因?yàn)檫@涉及到一個(gè)船廠業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)重新調(diào)整，必須在市里統(tǒng)一組織下進(jìn)行。接著周佳章匯報(bào)第二件事情，他說，最近國際海事組織推動(dòng)出臺(tái)一系列新規(guī)定、新標(biāo)準(zhǔn)，造船企業(yè)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，為應(yīng)對這場風(fēng)暴，協(xié)會(huì)打算在6月上旬舉辦一次有關(guān)這方面內(nèi)容的船舶出口企業(yè)預(yù)警員培訓(xùn)班，請徐會(huì)長去講一講。徐裕康說，這次國際海事組織推出的低碳排放、壓載水排放控制等一系列新規(guī)，其強(qiáng)度要超過正在執(zhí)行的涂層新標(biāo)準(zhǔn)，這些新規(guī)有些在2013年前后實(shí)施，有些到2017年執(zhí)行，雖然還有3-4年，6-7年，但時(shí)間會(huì)過得很快，眼睛一眨就到了，象新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)，強(qiáng)制執(zhí)行時(shí)間有可能在2013年左右，如果不及早作準(zhǔn)備，到時(shí)會(huì)非常被動(dòng)，協(xié)會(huì)提早做些培訓(xùn)工作很好，為船廠提供一些信息，在業(yè)務(wù)上也作些輔導(dǎo)，很有必要。但這個(gè)培訓(xùn)班，我看來沒有工夫參加了，是否請相關(guān)專家來講一講。在此同時(shí)，徐?？颠€對舟山船市的發(fā)展趨勢以及船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銀行貸款、高新技術(shù)造船免稅等問題也談了看法。
時(shí)間過得很快，已臨近吃午飯時(shí)間了，匯報(bào)交談也由此結(jié)束，我們和徐會(huì)長握手言別，在回來的車上，商定了培訓(xùn)班時(shí)間，決定邀請船舶專家、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師傅智業(yè)作輔導(dǎo)講課。（協(xié)會(huì)秘書處）
