返回
打印金海重工有限公司董事長(zhǎng)、舟山市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 李國(guó)鋒
幾年來(lái)，金海重工有限公司一直嚴(yán)抓安全管理，成效比較顯著，安全事故明顯下降，并有望通過(guò)HSE管理體系認(rèn)證。但是，為什么還會(huì)有一些事故發(fā)生呢？對(duì)此，我一直在反思和尋找原因，認(rèn)為其中一個(gè)重要的原因是，我們干部員工的思想認(rèn)識(shí)中還存在著很多誤區(qū)。
一、對(duì)安全信息通報(bào)制度重要性認(rèn)識(shí)不夠。以前事故發(fā)生后，可以在企業(yè)內(nèi)部處理，信息也只需要匯報(bào)到企業(yè)老總這兒；現(xiàn)在不但要積極進(jìn)行善后處理．還要按照海航集團(tuán)的規(guī)定程序，逐級(jí)向上級(jí)和集團(tuán)通報(bào)。有些干部只重視事故處理，而對(duì)安全信息通報(bào)制度認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)通報(bào)程序理解不夠，信息通報(bào)的渠道也不順暢。原先的安全管理工作跟現(xiàn)在海航集團(tuán)的要求相比，是不一樣了。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)安全生產(chǎn)越來(lái)越重視，制度也越來(lái)越規(guī)范，尤其是信息通報(bào)制度必須要嚴(yán)格執(zhí)行。比如以前煤礦出點(diǎn)事，哪有這樣上報(bào)的？哪有領(lǐng)導(dǎo)撤職的？哪有新聞報(bào)導(dǎo)的？新聞媒體都是不報(bào)的?，F(xiàn)在不行了，社會(huì)監(jiān)督也都不一樣了，如果有3個(gè)人發(fā)生安全事故，這種較大事故則由省里來(lái)處理了。所以安全工作的要求現(xiàn)在提高了，但我們的安全意識(shí)還沒(méi)達(dá)到較高層面上，這是大家存在的第一個(gè)誤區(qū)。
二、對(duì)安全和生產(chǎn)的兩者之間關(guān)系認(rèn)識(shí)不清。我們強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)必須安全，安全為了促進(jìn)生產(chǎn)。有些同志不能正確理解這兩者之間的關(guān)系，認(rèn)為抓生產(chǎn)了，安全就要受到影響；反過(guò)來(lái)，認(rèn)為抓了安全，生產(chǎn)上的事就可以少干或不干。我們要在抓生產(chǎn)的過(guò)程中做到重視安全工作，把安全工作考慮到、處理好，不要從一個(gè)極端走到另一個(gè)極端。安全工作是高壓線，有些同志為了怕處理，一些有安全風(fēng)險(xiǎn)的工作就不做了，認(rèn)為少做事情就安全了，這種認(rèn)識(shí)是十分錯(cuò)誤的。我非常認(rèn)同這樣一種觀點(diǎn)，安全工作實(shí)際上就是質(zhì)量工作，這里所說(shuō)的質(zhì)量不是產(chǎn)品的質(zhì)量，而是全員的工作質(zhì)量。比如安全部門的同志安全監(jiān)督跟上了，安全體系、規(guī)章制度健全嚴(yán)密了，那么安全工作就會(huì)不一樣；生產(chǎn)部門的安全責(zé)任加強(qiáng)了，每項(xiàng)安全任務(wù)都落實(shí)到位了，那么安全工作就會(huì)搞好；物資供應(yīng)也是一樣的，一些供應(yīng)商過(guò)來(lái)，有些對(duì)安全工作不重視的，你應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行告知，簽訂安全協(xié)議；質(zhì)量部門也是一樣，如果焊接的質(zhì)量不好等，也會(huì)造成安全隱患；還有財(cái)務(wù)部門、人事部門、辦公室也都一樣，和安全有著各種各樣的聯(lián)系。所以說(shuō)，安全工作是全員的工作，是整個(gè)安全工作質(zhì)量的體現(xiàn)。不能說(shuō)安全工作只是安全部門或某個(gè)生產(chǎn)部門的事情，而是要把安全事宜納入到整個(gè)生產(chǎn)體系和生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品質(zhì)量只是整個(gè)工作質(zhì)量的其中重要一項(xiàng)。只有我們把工作質(zhì)量做到位，才會(huì)有好的產(chǎn)品質(zhì)量。安全和生產(chǎn)這兩個(gè)方面是相輔相成的。
三、對(duì)各類安全事件在主觀思想上認(rèn)識(shí)不足。安全事故發(fā)生后，有些同志在找原因時(shí)，對(duì)客觀因素找得比較多，而在主觀思想上就找得少。這些同志往往在這兩方面找原因：一是我們從事的是高危行業(yè)，危險(xiǎn)源比其他行業(yè)多：二是我們的從業(yè)人員素質(zhì)差，都是勞務(wù)工，容易出事故。我認(rèn)為，這些同志不能從主觀上去找差距和原因，這種現(xiàn)象是非常不好的，我們一定要把這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)改過(guò)來(lái)，不但要在客觀上找原因，更要在主觀認(rèn)識(shí)上找差距。
四、對(duì)勞務(wù)公司、供應(yīng)商安全管理主體責(zé)任理解不夠。有一些同志認(rèn)為，勞務(wù)公司、供應(yīng)商發(fā)生的安全事故與我們沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)樗鼈兌际蔷哂歇?dú)立法人資質(zhì)的單位，這種想法也是錯(cuò)誤的。勞務(wù)工在我們公司里生產(chǎn)，這個(gè)安全管理責(zé)任就在我們這里。如果事故發(fā)生在我們廠區(qū)內(nèi)，我們公司就要承擔(dān)安全管理責(zé)任。雖然我們與他們簽訂了安全管理協(xié)議，但是如果出了事故，我們也有很大的責(zé)任要承擔(dān)，這也是有些干部存在的一個(gè)誤區(qū)。
五、對(duì)安全管理是全員管理的原則認(rèn)識(shí)不足。對(duì)我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，從我開(kāi)始，對(duì)安全管理還是非常重視的。但是我們的干部重視了，員工卻重視不夠，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)出現(xiàn)了斷層。因此，各企業(yè)、各部門在以后的干部員工大會(huì)中，都要加強(qiáng)安全教育工作，使全員上下都行動(dòng)起來(lái)，做到安全工作人人講、天天講、時(shí)時(shí)講，這樣才能把安全工作做好。
六、對(duì)安全隱患整改在行動(dòng)上落實(shí)不夠。盡管我們?cè)谥贫冉ㄔO(shè)上做了大量工作，但同時(shí)要把平時(shí)的安全監(jiān)管跟上去。比如腳手架的搭拆工藝和制度都有了，但這不是說(shuō)有了制度就行了，主管部門是不是在腳手架搭拆過(guò)程中時(shí)時(shí)提醒？是不是平時(shí)在嚴(yán)格管理？如果仔細(xì)琢磨，這方面就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，也就是說(shuō)嘴巴上講的多，具體行動(dòng)上落實(shí)的少，這種現(xiàn)象也是十分不好的。
七、對(duì)海航文化的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不深。海航文化不只有“同仁共勉”，不只是“四個(gè)認(rèn)同”，不單單局限在這里，它的管理制度、安全文化都是海航文化的一個(gè)方面。海航文化包括很多方面，尤其是安全文化，它是怎么強(qiáng)調(diào)管理的，這是很重要的，也是我們需要學(xué)習(xí)的。
八、對(duì)安全處罰的目的性認(rèn)識(shí)不清。處罰的目的是什么？就是要引起員工的高度重視，下次不會(huì)再違章，會(huì)主動(dòng)彌補(bǔ)這方面的欠缺。處罰不是目的，而要讓大家做好安全工作才是它真正的目的，但處罰是安全工作的手段，要讓安全工作做好，就必須采取重罰。大家都非常重視了，處罰也就沒(méi)有存在的價(jià)值了。但是如果大家不重視，那么只能采取處罰的手段，直到你對(duì)安全工作重視為止。
九、對(duì)安全管理過(guò)程與結(jié)果的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清。有些人認(rèn)為沒(méi)有事故發(fā)生，就以為是安全工作做好了，這也是錯(cuò)誤的觀念。事故沒(méi)發(fā)生，不等于你安全工作做得好，只是運(yùn)氣好。如果安全工作不抓、不管、不重視，發(fā)生事故是遲早的。今天不出事故明天出事故，明天不出事故后天出事故，肯定是要出事故的。然而，我們?cè)谄疵サ倪^(guò)程中，也難免會(huì)發(fā)生意外，這是因?yàn)榘踩ぷ鳡可婷嫣貏e廣，方方面面都要顧及。有了事故就整改，整改好后，漏洞就少了，堵一個(gè)少一個(gè)，到最后漏洞會(huì)越來(lái)越少。雖然抓了之后還會(huì)出事故，但抓肯定比不抓好，抓與不抓是兩個(gè)樣，抓了以后，盡管出事情，但我們繼續(xù)抓，漏洞就會(huì)越來(lái)越少，整個(gè)安全體系就會(huì)在不斷抓管理的過(guò)程中逐步達(dá)到完善的效果。
十、對(duì)安全專項(xiàng)資金投入的重要性認(rèn)識(shí)不夠。有些同志認(rèn)為，我們的安全工作成本投入太大了。但是，安全工作沒(méi)抓好，出了大事情，成本會(huì)更大。如果是大事故+除了賠償?shù)闹苯訐p失外，還有社會(huì)影響、企業(yè)信譽(yù)、政府對(duì)企業(yè)的壓力，搞不好還要停產(chǎn)停業(yè)整頓，付出的成本會(huì)特別大。因此，公司這次要實(shí)施監(jiān)控項(xiàng)目，這個(gè)投入是需要的。盡管眼下可能要投入好幾百萬(wàn)元，但這個(gè)成本是賺得回來(lái)的。所以，這些同志在這方面的認(rèn)識(shí)也存在一個(gè)誤區(qū)。
以上十個(gè)誤區(qū)，給安全管理造成不好的影響。因此，我們必須統(tǒng)一思想，消除誤區(qū)，真抓實(shí)干，從以下主要方面構(gòu)筑安全防線：
一是全體干部員工要樹(shù)立安全是企業(yè)的生命線、高壓線的觀念，誰(shuí)都不能去碰。
二是既要重視安全管理的結(jié)果，更要重視安全管理的過(guò)程。今后每個(gè)月的安全工作都要進(jìn)行評(píng)估，并且要成為制度化。
三是把常規(guī)性的管理工作和專項(xiàng)性的檢查工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)。這段時(shí)間，我們要針對(duì)發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題，如腳手架、車輛安全、冬季防火等，必須加強(qiáng)檢查和教育。還有防盜工作，一定要吸取教訓(xùn)，嚴(yán)抓嚴(yán)管。
四是對(duì)檢查出來(lái)安全隱患，整改工作一定要做到閉環(huán)。有些問(wèn)題發(fā)生后，檢查了，也發(fā)了整改通知書，但是這些問(wèn)題有沒(méi)有整改好？到底采取哪些措施？下一步怎么預(yù)防？這些都要有后續(xù)的跟蹤工作，不能以罰代管，要有最終的結(jié)果。
五是安全工作一定要落實(shí)到重點(diǎn)。勞務(wù)工是我們公司生產(chǎn)的主體，也是最會(huì)直接發(fā)生各類事故的群體。所以我們一定要將安全教育工作落實(shí)到基層，充分發(fā)揮勞務(wù)工班組安全管理的作用，將勞務(wù)工的安全管理作為重中之重。
六是安全信息通報(bào)一定要及時(shí)、暢通和有層次，必須嚴(yán)格執(zhí)行要情通報(bào)制度。如果誰(shuí)要是今后不嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)制度，必然受到嚴(yán)肅的處罰。
