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打印 自去年以來，揚(yáng)帆集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)18項(xiàng)重大技攻項(xiàng)目，目前大部分攻關(guān)項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)展，已取得階段成果。截至目前，攻關(guān)項(xiàng)目完成情況較好的有《單元模塊制作實(shí)施》、《永錦公司總產(chǎn)能提升攻關(guān)實(shí)施》、《實(shí)現(xiàn)14m×3m以上鋼板的應(yīng)用》、《國產(chǎn)焊絲的引入與使用》及《內(nèi)業(yè)產(chǎn)能提升攻關(guān)》五項(xiàng)，其中，前四項(xiàng)已基本完成。
18項(xiàng)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目于2011年底開始啟動(dòng)，各部門、各子公司在項(xiàng)目推進(jìn)過程中積極配合，穩(wěn)扎穩(wěn)打，為促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了良好基礎(chǔ)。據(jù)悉，《單元模塊制作實(shí)施》項(xiàng)目于2011年11月開始推進(jìn)，通過組建專門的生產(chǎn)小組，編制單元模塊作業(yè)書，對(duì)施工工藝進(jìn)行培訓(xùn)和貫徹，對(duì)單元模塊的制作過程進(jìn)行跟蹤落實(shí)改進(jìn)，取得了良好成效；《永錦公司總產(chǎn)能提升攻關(guān)實(shí)施》項(xiàng)目于2011年12月成立攻關(guān)小組，攻關(guān)小組將各艙口蓋的生產(chǎn)難題、生產(chǎn)瓶頸梳理出來，逐步優(yōu)化艙口蓋檢驗(yàn)程序和質(zhì)量管理程序，目前，已按照攻關(guān)計(jì)劃完成了攻關(guān)目標(biāo)；《實(shí)現(xiàn)14m×3m以上鋼板的應(yīng)用》項(xiàng)目開始于2011年11月，該項(xiàng)目有助于減少鋼板規(guī)格種類，減少加工板數(shù)量、焊接、拼板工作量，節(jié)省堆放場(chǎng)地，同時(shí)有助于增大分段長度，減少拍片數(shù)量，縮短船臺(tái)建造周期等；《國產(chǎn)焊絲的引入與使用》項(xiàng)目是通過對(duì)2010年和2011年的各家子公司焊絲使用比例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在經(jīng)過選型試驗(yàn)后，選定國產(chǎn)CO2焊絲在各子公司推廣，降低了生產(chǎn)成本；《內(nèi)業(yè)產(chǎn)能提升攻關(guān)》項(xiàng)目則是通過對(duì)內(nèi)業(yè)工程處生產(chǎn)存在的問題進(jìn)行優(yōu)化和分析，制定和實(shí)施《分段分道與“區(qū)域化管理、專業(yè)化生產(chǎn)”》及《分段定置和擴(kuò)大組立方案及預(yù)舾裝前移方案》等，逐步提升內(nèi)業(yè)產(chǎn)能，目前，該項(xiàng)課題還在有序推進(jìn)中。七月份，集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)《東海岸平面分段流水線》、《鋼材預(yù)處理》、《工時(shí)定額一體化》、《工費(fèi)優(yōu)化》四項(xiàng)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。
揚(yáng)帆集團(tuán)下一步將主抓兩項(xiàng)質(zhì)量攻關(guān)工作：一是預(yù)防和處理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情況，力爭在設(shè)備出庫前，確保設(shè)備無損，做好設(shè)備保護(hù)工作；二是形成及時(shí)做經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和團(tuán)隊(duì)攻關(guān)的氛圍，各部門、各子公司應(yīng)對(duì)前一階段的攻關(guān)成果進(jìn)行固化和規(guī)范，為今后的實(shí)踐操作提供依據(jù)。集團(tuán)總工程師吳仲芳介紹，如果忽視現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞和設(shè)施場(chǎng)地環(huán)境等細(xì)節(jié)問題，輕則耽誤生產(chǎn)，會(huì)給船東造成惡劣印象，影響企業(yè)形象?？萍柬?xiàng)目攻關(guān)活動(dòng)是一項(xiàng)長期、細(xì)致、持久的工作，各部門、各子公司在攻關(guān)課題上每一次提升、每一個(gè)改進(jìn)舉措，都將對(duì)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生效益和價(jià)值。（揚(yáng)帆集團(tuán) 徐瑞）
