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打印――記歐華舾裝部蘇斌
因?yàn)殡p臺(tái)風(fēng)“布拉萬”“天秤”接踵而至影響舟山，這些天舾裝部經(jīng)理助理、舾裝科科長蘇斌可忙壞了。這不，這天在剛出塢不久的607船上巡查時(shí)，一會(huì)兒下到機(jī)艙查看一番，一會(huì)兒又來到甲板上向工人們?cè)儐栱?xiàng)目的進(jìn)展情況，一會(huì)兒遇到正在檢查的船東代表就上前去詢問一下他們的檢查情況，一會(huì)兒又去檢查甲板上的設(shè)備加固情況，簡(jiǎn)直像個(gè)不停旋轉(zhuǎn)的陀螺。
蘇斌今年33歲，在造船行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷已近第14個(gè)年頭了，20歲他中專畢業(yè)就到汀蘇的一家大型船廠工作，從最基層的崗位開始做起，一干就是9年。蘇斌說，那9年是他在技術(shù)上打下牢固基礎(chǔ)的重要階段。
去年10月，蘇斌帶著新的理想來到歐華公司。因?yàn)橛兄畮啄甑呢S富工作經(jīng)驗(yàn)，他得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，所以不久便被任命為603船的總監(jiān)。他沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，與該船監(jiān)造師齊心協(xié)力，努力排除春節(jié)休假人力短缺等因素的影響，恪盡職守，勤奮工作，使603船于4月23日能按計(jì)劃順利試航。
對(duì)603船的成功監(jiān)造，蘇斌的工作經(jīng)驗(yàn)和工作能力得到了很好的考驗(yàn)和展現(xiàn)，這讓他得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的器重。于是在603船4月27日返航后的第二天，蘇斌便又被派到605船擔(dān)任總監(jiān)并兼任舾裝一科科長。
提起蘇斌，澤華隊(duì)負(fù)責(zé)甲板管系的劉國強(qiáng)對(duì)他充滿敬佩，他說，蘇總監(jiān)工作思路非常清晰，工作責(zé)任心也很強(qiáng)，每天晚上在例行的監(jiān)造會(huì)議上，他都會(huì)對(duì)當(dāng)天的報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)、分析，找出沒通過的內(nèi)在原因并討論改進(jìn)的措施；布置第二天的報(bào)驗(yàn)計(jì)劃，詢問負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域的監(jiān)造師項(xiàng)日狀態(tài)、準(zhǔn)備情況等等。八九點(diǎn)鐘開完監(jiān)造會(huì)議之后，他還要回到船上再檢查一遍，對(duì)一些第二天要報(bào)驗(yàn)的項(xiàng)曰，無論到多晚都會(huì)和監(jiān)造師、施工單位的員工一起把工作做完，確保第二天報(bào)驗(yàn)時(shí)項(xiàng)目的良好狀態(tài)。
606船是EVALEND公司37K系列的首制船，蘇斌作為舾裝一科的科長，來到606船上，，確保其碼頭舾裝工作的順利開展。劉國強(qiáng)說，7月20號(hào)左右，606報(bào)驗(yàn)管弄艙的完整性，遺留了一些船東意見，蘇總監(jiān)晚上開完會(huì)以后，同施工人員一道，爬進(jìn)狹窄的管弄艙中，逐一對(duì)船東意見進(jìn)行處理。管弄位于船體底部，連接機(jī)艙和艏部，全長160多米，由于空間有限，人進(jìn)去以后只能半蹲著走動(dòng)，加上里面空氣流通不是很好，即便是單單走一趟，也要花10幾分鐘。蘇斌與大家一起從晚上八點(diǎn)多一直在管弄里干到凌晨1點(diǎn)。把所有工作做好，爬出管弄的時(shí)候，他全身已經(jīng)被汗水浸透。蘇斌一米八幾的個(gè)子，在管弄里5個(gè)多小時(shí)蹲下來，比一般人更加吃力更加累。
在7月中旬606艙蓋安裝報(bào)驗(yàn)?zāi)嵌螘r(shí)間里，船東晚上7點(diǎn)鐘到船上報(bào)驗(yàn)至9點(diǎn)多鐘之后，蘇斌和監(jiān)造師周龍還要與員工們根據(jù)船東意見馬上進(jìn)行連夜修改，經(jīng)常忙到次日凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘，以保證第二天能順利進(jìn)行復(fù)檢。而蘇斌他們常常只能睡幾個(gè)小時(shí)就要接著上班。這樣幾乎連軸轉(zhuǎn)的工作狀況，持續(xù)了整整5天。
606主機(jī)系泊試驗(yàn)之前，EVALEND船東對(duì)機(jī)艙頂部支撐提出了修改意見。7月26日當(dāng)天下午，臨造師通過技術(shù)部同主機(jī)廠商瓦錫蘭公司進(jìn)行了確認(rèn)后，蘇斌便于4點(diǎn)多鐘帶領(lǐng)員工一起開始修改，切割、裝配、燒焊、打磨，忙碌一個(gè)通宵直到27 日早上6點(diǎn)鐘，當(dāng)天順利通過了報(bào)驗(yàn)，并于28日順利進(jìn)行了系泊試驗(yàn)。緊接著，29日進(jìn)行了傾斜試驗(yàn)，從早上九點(diǎn)半一直忙到晚上八點(diǎn)半，船東離開之后，蘇斌他們又重拉岸電線、把登船梯重新裝好，確保第二天的正常工作，直到11點(diǎn)多才下班。由于前期準(zhǔn)備充分，船東對(duì)606的主機(jī)系泊試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn)非常滿意。
雖然來到歐華的時(shí)間還不長，蘇斌算是一個(gè)歐華新人，但從工作熱情、拼搏精神上看，他秉承了歐華自建廠之初傳承下來的敢打敢拼，勇于開拓的優(yōu)秀傳統(tǒng)，在歐華這個(gè)大家庭的熏染帶動(dòng)之下，通過自己的努力，蘇斌懷著當(dāng)初來到歐華時(shí)的理想，向自己事業(yè)新的高峰不斷前進(jìn)。（歐華報(bào)陶泓銘）
