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打印2013年舟山市船企開拓新市場取得良好業(yè)績
在強(qiáng)有力的地方政策扶持下，舟山市船舶產(chǎn)業(yè)集中度穩(wěn)步提升，船企主動(dòng)求新求變，創(chuàng)新模式開拓新市場，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)經(jīng)營日趨穩(wěn)定。該市船舶工業(yè)在2013年呈現(xiàn)“低位開局、逐步企穩(wěn)”的態(tài)勢，全年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值749.3億元，同比增長8.2%；全市交付各類船舶162艘；造船完工量達(dá)465萬載重噸，占全國份額的10.3%。
舟山市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，舟山船舶工業(yè)整體觸底回升，全年產(chǎn)值增速較去年上半年的1.1%提高了7.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，修船和船配產(chǎn)值保持平穩(wěn)增長；海工和拆船產(chǎn)能快速釋放，分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25.5億元和38.6億元，成為拉動(dòng)船舶工業(yè)增長的新動(dòng)力。接單方面，舟山市承接新船訂單653萬載重噸，同比增長84.5%；年底手持訂單1808萬載重噸，同比增長11.6%，、新接訂單和手持訂單分別占全圍份額的10%、13.8%。
政企合力凸顯成效，轉(zhuǎn)變思路開拓市場
2013年，舟山市出臺了《舟山市人民政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)船舶工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》、《舟山市建設(shè)船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地實(shí)施方案（2013-2020年）》等系列措施與政策，加強(qiáng)對重點(diǎn)船企的扶持，特別是對龍頭、骨干企業(yè)實(shí)行了因地制宜的扶持手段，為揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司、歐華造船股份有限公司等企業(yè)制定了“一企一策”。大部分龍頭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)定，產(chǎn)能利用率維持在相對較高水平，基本完成了計(jì)劃生產(chǎn)任務(wù)。在9家造船和海工龍頭企業(yè)中，有5家企業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)增長、3家企業(yè)持平。9家龍頭企業(yè)造船完工量占全市份額的82%，新接訂單占90%，手持訂單占93%，貸款余額占60%以上，進(jìn)一步提升了產(chǎn)業(yè)集中度。
在政策東風(fēng)的吹拂下，舟山船企積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動(dòng)求新求變，想方設(shè)法創(chuàng)新經(jīng)營模式。有的船企積極尋求對外合作，如長宏國際船舶修造有限公司與上海外高橋造船有限公司合作建造20.8萬噸散貨船，借助“中國第一船廠”的品牌效應(yīng)和技術(shù)、管理優(yōu)勢，快速提升自身能力；此外，該公司還與中海油田服務(wù)股份有限公司達(dá)成協(xié)議，合作生產(chǎn)海工平臺模塊，建設(shè)海工后勤保障基地，成功介入海工裝備領(lǐng)域。有的船企則積極開拓新興市場，如增洲造船有限公司承接2艘6000立方米耙吸式挖泥船訂單，價(jià)值4億元；舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司在承修海洋鉆井平臺、萬箱集裝箱船等高端船舶和海工裝備的基礎(chǔ)上，承接了“伊麗莎白二世女王”號豪華郵輪改裝五星級浮式酒店項(xiàng)目，成為中國首家承接國際大型豪華郵輪改裝工程的船企。有的船企瞄準(zhǔn)開發(fā)非船產(chǎn)品市場，如歐華造船公司與武昌船舶重工有限責(zé)任公司合作制造海洋鋼結(jié)構(gòu)，培育新的業(yè)務(wù)板塊。有的船企試水融資租賃等新型業(yè)務(wù)，如正和造船有限公司與民生金融租賃股份有限公司、華融金融租賃股份有限公司等金融機(jī)構(gòu)合作，推廣6.7萬噸節(jié)能環(huán)保散貨船型，并已獲得批量訂單。
海工業(yè)務(wù)取得突破，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
2013年，舟山市海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，海工產(chǎn)品在數(shù)量和質(zhì)量上均取得突破，全市海工裝備手持訂單金額已超過100億元。舟山中遠(yuǎn)船務(wù)連續(xù)接獲1艘浮式生產(chǎn)儲油船( FPSO)、4艘海洋平臺供應(yīng)船( PSV)、1艘15.2萬載重噸穿梭油船和1艘海上鋪管駁船訂單；太平洋海工有限公司接獲2+2艘SSAV系列海洋工程生活平臺和2+1艘4800噸海工駁船訂單；舟山惠生海工有限公司接獲煉油(RPLC)核心組件模塊化建造項(xiàng)目。同時(shí)，部分船企抓緊實(shí)施生產(chǎn)場地和設(shè)施設(shè)備技術(shù)改造，積極進(jìn)入海工領(lǐng)域。金海重工股份有限公司的90米自升助航式作業(yè)平臺、正和造船公司的146米海洋工程大件運(yùn)輸船、五洲船舶修造有限公司的78米起拋錨拖船相繼開工建造。
舟山市船企持續(xù)對創(chuàng)新研發(fā)進(jìn)行投入，揚(yáng)帆集團(tuán)、歐華造船等企業(yè)研究院建設(shè)卓有成效，金海重工、增洲造船等新設(shè)立企業(yè)研究院正抓緊建設(shè)，以期用更強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力、更多的船型儲備贏取市場。從新接訂單的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，其已取得初步成效。在新接訂單中，散貨船的比例逐步降低，從前幾年的九成以上下降至目前的63%；集裝箱船、成品油船等附加值較高船型增多，占比提高至33%。在手持訂單中，散貨船比例從原來的70%下降至58%，各類節(jié)能環(huán)保型船舶以及特種船舶等高附加值船舶比例進(jìn)一步提升。
2014年，舟山市將迸一步支持培育龍頭企業(yè)發(fā)展，提升研發(fā)創(chuàng)新能力，加快推進(jìn)船舶企業(yè)研究院建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)研究院朝特色化、專業(yè)化方向發(fā)展；支持骨干船企開展協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同制造試點(diǎn)，探索上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式。同時(shí)，積極爭取國家產(chǎn)業(yè)政策支持，保障重點(diǎn)企業(yè)資金需求，加快推進(jìn)產(chǎn)能整合，著力推動(dòng)企業(yè)兼并重組，增強(qiáng)舟山船舶工業(yè)發(fā)展后勁。 （中國船舶報(bào) 張