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“揚(yáng)帆集團(tuán)以打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的船舶工業(yè)企業(yè)為目標(biāo)，致力實(shí)現(xiàn)自我超越和推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步?！睋P(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司董事長李明東說，公司擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施、生產(chǎn)流程和合理的工藝布局，推行精度造船、數(shù)字造船、綠色造船。近年來，面對(duì)國際船市普遍低迷的情況，揚(yáng)帆集團(tuán)堅(jiān)守陣地，努力實(shí)現(xiàn)逆勢發(fā)展。
2013年，在接單極其困難的情況下，揚(yáng)帆集團(tuán)經(jīng)營部門主動(dòng)出擊，接單工作取得明顯突破，訂單量已能滿足集團(tuán)2013到2015年下半年的開工訂單需求。據(jù)了解，2013年末，揚(yáng)帆集團(tuán)手持訂單7l艘，其中實(shí)船訂單58艘，選擇船訂單13艘，手持生效訂單總計(jì)達(dá)232萬載重噸，合同總金額達(dá)80億元人民幣?！?014年1月至今，又新接訂單12艘，相信50艘的接單目標(biāo)很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。”李明東說。
而基于此，揚(yáng)帆歷史性地形成了專業(yè)化生產(chǎn)、批量化造船的格局。其中，主力船型64000噸散貨船形成33艘的批量，38000噸散貨船形成21艘的批量，2339箱集裝箱船形成16艘的批量。其中最為突出的64000噸、38000噸散貨船，節(jié)能環(huán)保系數(shù)高，頗受船東青睞?！按敖ㄔ斓呐炕?，有利于大幅縮短船舶建造周期，提高船塢利用率。”李明東告訴記者，同時(shí)，批量化造船也能幫助企業(yè)爭取到較好的價(jià)格、較為有利的付款條件，并且爭取到部分合同加價(jià)，以提高船廠經(jīng)濟(jì)效益。
在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，揚(yáng)帆集團(tuán)改善內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)“向管理要效益。”。按照“年度預(yù)算---月度預(yù)算（生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃）---重點(diǎn)工作---績效與檢討”的運(yùn)行機(jī)制，揚(yáng)帆集團(tuán)明確了針對(duì)基層級(jí)、專業(yè)級(jí)、公司級(jí)的三級(jí)預(yù)算管控檢討體系。目前，預(yù)算日標(biāo)責(zé)任體系的基本框架已構(gòu)建完成，目標(biāo)責(zé)任分解、檢討等管理手段已開始推動(dòng)。
作為年度預(yù)算實(shí)現(xiàn)的重要支撐手段，2013年公司全面開展了課題攻關(guān)活動(dòng)，課題立項(xiàng)116項(xiàng)，完成40項(xiàng)，創(chuàng)效約6000萬元。如揚(yáng)帆集團(tuán)設(shè)計(jì)院在64000噸散貨船項(xiàng)目首制船上率先實(shí)行電纜建模，在部分電纜廠家預(yù)裁后，64000噸散貨船項(xiàng)目電纜使用量比34500噸散貨船項(xiàng)目減少9.3%，比37150噸散貨船項(xiàng)目減少13.8%，年節(jié)省電纜采購成本300萬元以上。集團(tuán)分段制造部通過實(shí)現(xiàn)“鋼材表面沖砂時(shí)的有效除塵技術(shù)”、“鋼材背面除油方法”等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，研發(fā)出高級(jí)別耐腐蝕等級(jí)、耐高溫的車問底漆，建立了一整套滿足PSPC新規(guī)要求的、完整嚴(yán)密的預(yù)處理標(biāo)準(zhǔn)，減少了廢氣排放、粉塵污染，開創(chuàng)了國內(nèi)具備在二次表面處理階段保留車間底漆能力的船廠先例。
設(shè)備管理模式轉(zhuǎn)型也是揚(yáng)帆集團(tuán)降本增效的有效手段。2013年，集團(tuán)生產(chǎn)保障處全面推行設(shè)備點(diǎn)檢定修制，強(qiáng)化設(shè)備操作的日常點(diǎn)檢與專業(yè)點(diǎn)檢，實(shí)現(xiàn)了定區(qū)域、定機(jī)、定人管理，關(guān)鍵設(shè)備與重要設(shè)備的完好率逐步提高，月完好率均高于97%。另外，揚(yáng)帆集團(tuán)還取消委托維修項(xiàng)目，轉(zhuǎn)為自主維修。如公司取消了起重委外維修、車輛委外維修、水管網(wǎng)委外維修等項(xiàng)目，在降低設(shè)備維修費(fèi)用的同時(shí)，培養(yǎng)自己的維修人才?！巴ㄟ^實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢和設(shè)備自主管理，2013年公司共發(fā)生維修費(fèi)用2925萬元，比2012年下降了1051萬元。”李明東說，另外，公司還取得了起重設(shè)備維修A級(jí)資質(zhì)。
“2013年，我們確立了與舟山常石進(jìn)行組織管理對(duì)標(biāo)，與揚(yáng)子江、外高橋進(jìn)行經(jīng)營管理對(duì)標(biāo)，通過對(duì)標(biāo)發(fā)現(xiàn)我們的單船平均周期、噸鋼工時(shí)、單船工時(shí)等指標(biāo)還有非常大的差距。2014年，將是我們著力破解難題，縮小與先進(jìn)企業(yè)差距的一年。李明東說。（樂婷婷 姚崎鋒）
