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打印 3月7日，揚帆集團召開了第一屆課題成果發(fā)表會，公司從諸多攻關(guān)課題中選取了8個具有代表性、已獲得顯著成果的課題，進行了現(xiàn)場發(fā)表和交流。每個成果從課題立項、現(xiàn)狀分析、目標設(shè)定、對策與實施、實施效果、成果固化等方面進行了總結(jié)展示，評委會成員全程參與評分，現(xiàn)場還加入了互動答疑的環(huán)節(jié)，活躍了氣氛。
經(jīng)過近3個小時的成果發(fā)表會，揚帆集團旗下大神洲造船子公司選送的《建立船舶企業(yè)質(zhì)量管理軟件》獲得第一名。該課題以突破造船過程中質(zhì)量管理推進的共性問題為目標，通過檢驗流程優(yōu)化，檢驗信息共享以及合格率和不合格分類實時統(tǒng)計，減少檢驗等待、返工和重復檢驗等實現(xiàn)生產(chǎn)工序均衡化與快速化，最終實現(xiàn)管理效益，具有很好的推廣價值。
“發(fā)表會的形式非常好，也很有成效?！睋P帆集團總裁助理蔡輝華說,《建立船舶企業(yè)質(zhì)量管理軟件》已經(jīng)在舟船大神洲全面啟用，下步將在東海岸公司、通用船配公司等進行推廣。屆時，揚帆集團范圍內(nèi)將形成一致的質(zhì)量評價指標體系，有利于船廠之間互相對標、互相學習提高，對各子公司提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高管理效益具有很好的促進作用。
據(jù)悉，在課題成果發(fā)布會上現(xiàn)場發(fā)表的8個課題，只是揚帆集團通過課題攻關(guān)“向管理要效益”的一部分。2013年揚帆集團全面開展了課題攻關(guān)活動，課題立項110余項，完成40項，創(chuàng)效約6000萬元。如揚帆集團設(shè)計院在64000噸散貨船項目首制船上率先實行電纜建模，在部分電纜廠家預裁后，64000噸散貨船項目電纜使用量比34500噸散貨船項目減少9.3%，比37150噸散貨船項目減少13.8%，年節(jié)省電纜采購成本約300萬以上。集團分段制造部通過實現(xiàn)“鋼材表面沖砂時的有效除塵技術(shù)”、“鋼材背面除油方法”等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，研發(fā)出高級別耐腐蝕等級、耐高溫的車間底漆，建立了一整套滿足PSPC新規(guī)要求的、完整嚴密的預處理標準，減少了廢氣排放、粉塵污染，開創(chuàng)了國內(nèi)具備在二次表面處理階段保留車間底漆能力的船廠先例。
“企業(yè)要把課題攻關(guān)納入日常的管理工作中，提倡只獎不罰，鼓勵更多人員參與到課題攻關(guān)之中，營造人人關(guān)注改善、關(guān)注企業(yè)的良好氛圍?！睋P帆集團董事長李明東說，在船市不景氣的大背景下，企業(yè)更需要通過內(nèi)部挖潛，實現(xiàn)企業(yè)降本增效、員工收入增加的雙贏局面。（揚帆集團股份有限公司 姚崎鋒）
