返回
打印 每天上下班的路上，我都能聽到來自五湖四海的工友們的交談聲，從他們滿足的表情、輕快的步伐，我想這應是他們一天中最自由、放松的時刻！一個個勤勞的身影，來自遙遠的農(nóng)村，衣著樸素、忠厚老實，帶著家人的期盼，遠離了家鄉(xiāng)，開始年復一年忙碌而辛苦的工作。他們，就是奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的工友們。
有機會走近生產(chǎn)一線，電焊聲、打磨聲、切割聲、吊車操作聲交匯嘈雜，不絕于耳?？粗痪€的工友們，高溫酷暑下，身著全套勞保用品，沾滿汗水的衣服、安全帽下黝黑的臉孔、專注工作的眼神，我深深體會到他們對待工作的熱情、嚴謹?shù)膽B(tài)度。
造船工人都是可愛可敬的人。捧著圖紙細致識別，鋼材在他們手上實現(xiàn)工整的構(gòu)件和造型，他們把責任心寄托在每塊板材安裝過程中，鑄造出精細的工程，他們是裝配工師傅；要具備熟練的專業(yè)技能，我們只能看到弧光在他們的操控下，焊出漂亮的焊縫，卻看不清鏡片后面的眉眼，那是電焊師傅；熟練掌握嚴格的工藝要求，磨平了無數(shù)的鋒芒，那是打磨師傅；如同手握著巨筆在盡情描繪出一幅幅美麗畫面，那是油漆專業(yè)的船舶“美容師”；專業(yè)的指揮技能和起重操作技術(shù)，熟練地運用著手勢、旗語、哨聲和通訊設備，要做生產(chǎn)一線的最佳搭擋，那是地面指揮員和起重操作員；穿梭在生產(chǎn)一線的每個角落的安全員，默默無聞的倉管員、運輸司機、裝卸輔助工人…．．，是他們用平凡的工作成就了一艘艘新船的按期交付。
至今還記得三體系外審老師熱情地與現(xiàn)場操作師傅握手交談的一幕，工人師傅們都是如此的憨厚、羞澀！在審查中，老師在地上看到破損且有拼接痕跡的吊帶，老師問起師傅：“這破損的吊帶怎么不報廢，這樣很不安全”，師傅說：“這么好的吊帶不能浪費啊，我想接好后能不能在適當?shù)臅r候用”，好樸實的回答！老師沉默了許久，說：“這樣的吊帶使用是不規(guī)范的，會給人身帶來安全隱患，你要懂得保護自己”。審核結(jié)束后，老師卻又忍不住表揚起那位師傅來：“這樣的員工真的很可愛，請不要簡單粗暴批評，首先要對他們給予贊揚，然后再進行教育”。
老師說的這句話，深深地嵌入我的內(nèi)心！這些在一線工作的師傅把企業(yè)當作了自個家，想要小心翼翼、精打細算地用心操持的心意讓人感動。
隨著物質(zhì)生活條件的改善和不良思想的影響，有些人覺得體力勞動成了“沒本事、愚蠢”的代名詞，一些人喜歡坐享其成、不勞而獲，甚至拼爹比能耐。一些人總想做體面、輕松、舒適的工作，而對平凡、普通、繁重、艱苦的一線勞動避而遠之。
事實上，不管是從事腦力勞動，還是體力勞動，復雜也好，簡單也罷，只要是通過辛勤的勞動，自己收獲報酬，獲得快樂，都是支撐社會發(fā)展、企業(yè)進步的重要力量，都是最美的人。
相信我們企業(yè)中還有很多這樣的員工。他們身處平凡的崗位，掌握了扎實的專業(yè)技能，對企業(yè)一如既往的忠誠，默默埋頭努力工作，拼搏進取，為公司做出了貢獻，雖然沒有豪言壯舉，顯赫聲名，他們同樣享受著勞動帶來的快樂和幸福。他們，同樣是最美的人。
我們要把贊美獻給為企業(yè)默默付出的，這些最美的人。 （揚帆 陳家麗）
