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打印 9月28日，金海重工繼前段時間多艘船舶開工、入塢和出塢后，此次同一天又有3艘散貨輪分別交付、出塢和試航成功，在“金九銀十”這個收獲的季節(jié)中掀起了一個生產小高潮。
當天上午，由公司江南山基地建造的17.6萬噸散貨輪在基地的行政樓舉行交船簽字儀式，順利交付船東投入運營；下午，由公司長涂基地建造的7.96萬噸散貨輪J0049船，在基地的2號船塢舉行出塢儀式，隨后該船在拖輪的牽引下停泊到基地4號碼頭，進入下階段舾裝作業(yè)；下午，由公司江南山基地建造的17.6萬噸散貨輪J0065船試航成功后，順利返回基地的舾裝碼頭。
17.6萬噸和7.96萬噸散貨輪是金海重工成熟的船型之一，至今已交付近60艘，其成熟的技術、優(yōu)良的品質以及良好的售后服務，深受國內外船東的好評。近年來，該公司積極開展新船型的研發(fā)和設計工作，已在此成熟船型的基礎上，優(yōu)化和升級出6.4萬噸、8.2萬噸、18萬噸等多款環(huán)保節(jié)能型新散貨輪。
今年以來，金海重工緊抓行業(yè)逐漸回暖的有利時機，完成8800箱集裝箱船2艘首制船舶入塢、4艘系列船舶開工，在建全國最大32萬噸原油輪出塢、海工平臺入塢等多個重大生產節(jié)點；新接1艘新型散貨船、3艘2500TEU集裝箱船等訂單，企業(yè)生產經營均獲得突破發(fā)展；后續(xù)，還將有32萬噸原油輪交付、8800箱集裝箱船系列船舶開工、挖泥工程船生產即將啟動等。
金海重工此次一日完成三大生產節(jié)點，掀起“金九銀十”生產小高潮，更是為全年生產任務的完成打下堅實的基礎。(金海重工 林既久）
