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打印 4月10日，有著1049箱位的“遠麗”輪集裝箱船，裝著37個標箱的貨物，緩緩駛離舟山港綜保區(qū)碼頭，將前往日本的各大主要港口，這些貨物包括水產(chǎn)品和少量的工業(yè)制品。綜保區(qū)直達日本的首條國際集裝箱航線于3月13日正式開通，一個月時間里，已經(jīng)開了5個航次，迎來了開門紅。綜保區(qū)保稅物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理章舟群說，累計運送舟山出口日本的貨物150個標箱，主要品種為冷凍水產(chǎn)品。這條航線掛靠日本的東京、橫濱、名古屋、神戶、大阪五大港口，因更加快捷、便利，受到企業(yè)的青睞，且物流成本也大大降低。
航線開通后，興業(yè)集團成為忠實“擁躉”。到目前為止，已經(jīng)通過這條航線向日本出口了47個標箱的貨物。興業(yè)集團進出口本部物流科副科長傅慧平介紹說，累計貨物量達500多噸，與轉道寧波出口相比，平均一個標箱能省1000元左右的物流成本。
據(jù)了解，目前綜保區(qū)正在積極準備開通至臺灣、韓國的直裝箱班輪。“今后，綜保區(qū)的物流通道網(wǎng)絡會越來越多，貨物進出口將更加便捷?！闭轮廴赫f。
直達日本的航線的開通，得益于綜保區(qū)配套碼頭作業(yè)區(qū)的日益完善。據(jù)統(tǒng)計，該碼頭已經(jīng)陸續(xù)開拓了進出口冷凍水產(chǎn)品、設備大件、船用鋼板等雜貨業(yè)務及集裝箱裝卸業(yè)務，截至3月底，到港件雜貨船舶46艘，完成吞吐量12.6萬噸；集裝箱36艘次，完成吞吐量1172個標箱.。（摘自舟山晚報）
