返回
打印 2015年12月2日，中國船級社（CCS）在上海海事展期間舉辦了CCS最新技術(shù)發(fā)布研討會，研討會介紹了CCS在智能船舶、新船型技術(shù)、航運(yùn)與造船業(yè)熱點(diǎn)問題以及CCS解決方案幾個方面的新技術(shù)。
研討會迎來了眾多業(yè)界專業(yè)人士的參與，現(xiàn)場氣氛熱烈。發(fā)布會圍繞以下幾項(xiàng)內(nèi)容展開：
一、智能船舶技術(shù)及應(yīng)用。CCS對新發(fā)布的《智能船舶規(guī)范》進(jìn)行了解讀，并詳細(xì)介紹了CCS智能船舶技術(shù)應(yīng)用，如EOM及軟件認(rèn)證指南等；
二、排放控制方案解析及熱點(diǎn)關(guān)注。針對NOX、SOX排放標(biāo)準(zhǔn)，低硫燃油使用、SOX廢氣清潔系統(tǒng)、NOX廢氣后處理系統(tǒng)等應(yīng)用的綜合解決方案解析及熱點(diǎn)進(jìn)行了探討，并提出了LNG READY建議方案；
三、新船型技術(shù)。CCS發(fā)布了適用于“一帶一路”東南亞航線的3800TEU集裝箱船新船型；
四、大型船舶三維線性水彈性分析軟件和三維非線性水彈性分析軟件。COMPASS-WALCS-LE/NE軟件主要用于計(jì)算分析各類船舶的線性/非線性運(yùn)動及波浪載荷，以及顫振（Whipping）對大型船舶的波浪載荷與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響；
五、LNG加注船和船對船加注技術(shù)。發(fā)布《液化天然氣燃料加注船規(guī)范》并闡述了CCS對LNG加注船和STS加注的基本觀點(diǎn)；
六、GTT公司商務(wù)發(fā)展經(jīng)理Thierry Clément先生做了題為“小型LNG加注船解決方案”的演講。
在演講和現(xiàn)場技術(shù)交流之后，CCS副總工程師陳實(shí)向GTT公司頒發(fā)了“LNG加注船加注系統(tǒng)AiP證書”，這是CCS向業(yè)界頒發(fā)的首張LNG加注系統(tǒng)AiP證書。
本次研討會對外展示了CCS的最新技術(shù)，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注和參與，取得了圓滿成功。
