返回
打印 為切實落實金融支持船舶工業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加大對舟山骨干船舶企業(yè)的金融支持力度，7月27日下午，人民銀行總行市場司會同工、中、建、進(jìn)出口銀行總行及工信部相關(guān)人員在舟山市行政中心召開金融支持船舶工業(yè)發(fā)展調(diào)研座談會，喬偉海以舟山市船舶行業(yè)協(xié)會會長和公司總經(jīng)理雙重身份參加會議，并在發(fā)言時深入分析了舟山船企融資難問題，提出了具體解決辦法和建議。
在發(fā)言中，喬偉海首先介紹歐華良好的生產(chǎn)經(jīng)營情況。然后，著重分析了民營船企的現(xiàn)狀、存在的具體困難和解決問題的建議。他認(rèn)為，目前造船企業(yè)在融資方面具體的困難主要在于資金總量不充足、資金結(jié)構(gòu)不合理、保函授信門檻高等方面。當(dāng)前，我國該淘汰的造船企業(yè)已基本淘汰完畢，目前生產(chǎn)經(jīng)營仍能維持訂單飽滿、生產(chǎn)正常、按時交船的，都是經(jīng)歷了市場考驗的精英，特別是其中的民營企業(yè)，更加難能可貴。當(dāng)前，是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵時期，也是我國趕超日韓成為造船強國的有利時機，民營造船占到我國造船業(yè)很大的比重，因此金融行業(yè)需順勢而為，突破常規(guī)，針對上述五個方面的問題對民營造船龍頭骨干企業(yè)進(jìn)行重點扶持。
一是通過增加貸款授信、實施精準(zhǔn)解困、設(shè)立專項貸款等著手，解決資金總量不充足問題；二是通過短期流動資金貸款轉(zhuǎn)中長期貸款，采用無本金續(xù)貸，研究解除資金和單船對應(yīng)等，解決資金結(jié)構(gòu)不合理問題；三是通過適當(dāng)降低保函授信門檻，聯(lián)合設(shè)立銀團(tuán)做保函來解決保函授信門檻高問題；四是以銀行貸款的模式或參照絲路基金的股權(quán)融資配合債權(quán)、貸款等的新型金融模式設(shè)立轉(zhuǎn)型升級基金來解決轉(zhuǎn)型升級缺資金問題；五是通過進(jìn)一步降低基準(zhǔn)利率并對民營船企的貸款利率與基準(zhǔn)利率保持一致來解決資金成本高的問題。
對此，人民銀行及各大商業(yè)銀行領(lǐng)導(dǎo)表示將根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的實際訴求，及時調(diào)整金融政策，進(jìn)一步加大金融支持船舶行業(yè)力度。（浙江歐華 汪洋）
