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4月13日22：30，金海重工江南山基地承建的7000方耙吸式挖泥船軸舵系照光項(xiàng)目，在經(jīng)過(guò)四小時(shí)緊張的數(shù)據(jù)校驗(yàn)、精度測(cè)量后認(rèn)定合格，現(xiàn)場(chǎng)駐廠船東、CCS船級(jí)社代表確認(rèn)檢驗(yàn)圓標(biāo)記并在報(bào)告上簽字，標(biāo)志著金海重工首制新型船舶按期實(shí)現(xiàn)照光節(jié)點(diǎn)。
據(jù)金海設(shè)計(jì)院介紹，該船型有別于傳統(tǒng)產(chǎn)品，其主機(jī)為一拖二形式，需通過(guò)前后兩次軸系照光定位舵套筒、導(dǎo)流罩，前后軸股、主機(jī)推進(jìn)齒輪箱及軸帶發(fā)電機(jī)位置，其定位參數(shù)多，且相互關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，定位精度要求高，對(duì)船體搭載精度及設(shè)備基座精度要求高，如單一數(shù)據(jù)超差將導(dǎo)致整套軸系數(shù)據(jù)全部調(diào)整，這就意味著該船軸舵系照光存在一定難度。而此次江南山基地能在計(jì)劃期限內(nèi)對(duì)首制新船型的照光一次性通過(guò)，體現(xiàn)了公司在精度造船能力上的深刻造詣，是公司綜合造船實(shí)力的重要體現(xiàn)。
該船由上海708船舶設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)，金海重工二級(jí)單位金海設(shè)計(jì)院、即省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)院自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)，其主要設(shè)計(jì)形式在國(guó)內(nèi)尚屬首次，船舶建成后適用于國(guó)內(nèi)外港口與航道疏浚、近沿海疏浚與吹填作業(yè)，可無(wú)限航區(qū)調(diào)遣。
后續(xù)，金海重工江南山基地將重點(diǎn)布局該船機(jī)艙、軸舵系、疏浚系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等工程，針對(duì)下水節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力沖刺。(金海重工江南山基地 邵靜靜）
