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日前，舟山市表彰工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，其中5家船企榮列工業(yè)發(fā)展十強企業(yè)，6家船企進入工業(yè)納稅十強企業(yè)名單。面對船舶行業(yè)嚴峻形勢，舟山市通過政策引導、市場運作削減低小散產(chǎn)能，扶持一批骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。全市造船完工量、新接訂單、手持訂單三大指標連續(xù)多年占到全國份額的10%以上，修船量占到全國的40%左右。7家“白名單”船舶龍頭骨干企業(yè)已經(jīng)占到全市造船總量的90%以上，金海重工等船企進入全國十強。
今年5月15日，舟山市政府再次甩出大手筆，出臺了《關于進一步支持船舶工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》，從財政、金融、軍民融合等方面支持企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、抓技改、搞研發(fā)。這是近5年以來該市第三次出臺船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級扶持政策。2013年，在船企最困難時期，舟山市政府不做甩手掌柜，不但及時出臺《關于進一步促進船舶工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，還制定龍頭企業(yè)“一企一策”，幫扶資金累計超過30億元。2015年又出臺“企業(yè)減負十條”，共為企業(yè)減負21.1億元（不含出口退稅），其中船舶工業(yè)企業(yè)成為主要受惠者。
在舟山普陀西白蓮島，占地400畝的舟山亞泰船舶修造有限公司車間里、船塢內(nèi)，上千名工人干得熱火朝天。而3年前，這里一片冷寂，受市場大氣候影響，企業(yè)經(jīng)營受挫，投產(chǎn)兩年企業(yè)虧損上億元。經(jīng)過政府牽線搭橋，當?shù)佚堫^企業(yè)――舟山鑫亞船舶修造有限公司果斷出手，以合作經(jīng)營方式，讓“亞泰船舶”重整旗鼓，不但扭虧為盈，去年產(chǎn)值達到3億多元。
重組虧損船企同時，堅決清理“僵尸企業(yè)”，位于舟山五奎山島的舟山五洲船舶修造有限公司，因訂單持續(xù)下降，開始資金緊張，而后資不抵債，經(jīng)過與政府商議，作為老牌國有船廠，最后痛下決心退出市場。經(jīng)過清產(chǎn)核算，近日該企業(yè)老廠房地塊向社會公開拍賣。舟山市相關部門介紹，近5年來，舟山市已削減造船產(chǎn)能超過300萬載重噸,規(guī)上修造船企業(yè)從56家減至43家。
淘汰一批落后企業(yè)，嫁接重組一批產(chǎn)能，做大做強優(yōu)質(zhì)企業(yè)。瞄準實力雄厚的船舶央企定點招商，吸引了中船澄西、江南重工、武船重工等央企來舟考察，有項目已經(jīng)達成了明確的合作意向，相關投資方案已在報批。鼓勵船舶企業(yè)實施多元化發(fā)展，長宏國際船舶修造公司、萬邦永躍船舶等企業(yè)在經(jīng)營修造船業(yè)務同時，拓展橋梁鋼結(jié)構(gòu)、智能化除銹設備等非船領域，市場反應良好。以7家白名單船企為主的一批示范企業(yè)，瞄準焊接、涂裝、裝配等關鍵工序和信息化管理等重點領域，組織實施30余個示范項目；其中金海重工在海航集團的支持下，已著手投資30億元打造國內(nèi)首家造船工業(yè)智能化示范工程，力爭達到國際先進水平。
舟山市統(tǒng)計局提供的數(shù)據(jù)表明：今年1至4月，舟山市規(guī)上船舶修造業(yè)總產(chǎn)值290 .57億元，同比增長19.1%；造船完工量、新接訂單、手持訂單分別為154.4萬載重噸、130.7萬載重噸、1058.56萬載重噸，完工量、手持訂單仍占全國份額10%左右，新接訂單占全國份額接近20% 。（雪 聲）
