為幫助骨干船舶修造企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢產(chǎn)能，我市大力推進“省船舟造”和“舟船舟造”，目前“舟船舟造”已初顯成果。今年上半年，增洲造船中標并開建國內首艘2萬噸級江海直達散貨船，下一步還將繼續(xù)與本地航運企業(yè)一起打造江海直達專業(yè)化船隊；和泰船廠為浙江海洋大學建造的國內首艘自主設計的柴電混合漁業(yè)資源調查船交付使用，這也是省內噸位最大、功能最全的科考船；惠生海工與浙石化魚山基地簽訂大型裂解爐制造訂單，合同金額6億元人民幣；凱靈船廠建造了由市交投集團投資的新型客滾船蓬萊仙島輪。同時，我市骨干船企還積極與骨干遠洋捕撈企業(yè)開展強強合作，由平太榮遠洋漁業(yè)集團投資運行、欣海船舶設計院設計、蓬萊船廠建造的2艘我國自主研發(fā)最大噸位的6000噸超低溫金槍魚冷藏運輸船順利下水。舟山新吉利遠洋漁業(yè)公司在蓬萊船廠建造的國內自主研發(fā)最大型的89米遠洋魷釣船開工，“舟山制造”在國內高端遠洋漁船市場占有率不斷提高。（金信為）
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