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5月30日下午， 舟山萬(wàn)邦永躍船舶修造有限公司的船塢里，一艘舊船正在進(jìn)行整船噴漆。與傳統(tǒng)噴漆不同的是,這是一次“綠色”噴漆試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)沒有飛揚(yáng)的粉塵，沒有轟鳴的噴砂噪聲，也沒有四散的漆霧……
自行研發(fā)技術(shù)首次使用
過(guò)去，船只在進(jìn)行整船噴漆時(shí)，會(huì)形成大量漆霧飛散到空氣里。漆霧不僅會(huì)污染工作環(huán)境，影響涂裝質(zhì)量，還會(huì)對(duì)工人的身體健康產(chǎn)生危害，甚至發(fā)生爆炸、火災(zāi)等事故。
而在此次試驗(yàn)中，萬(wàn)邦永躍首次使用了該公司自行設(shè)計(jì)研發(fā)的漆霧回收裝置，同時(shí)展示了應(yīng)用率達(dá)97%的高壓除銹技術(shù)。
通過(guò)這兩項(xiàng)自行研發(fā)的技術(shù)，萬(wàn)邦永躍不僅基本解決船塢噴砂中粉塵污染問題，也破解了噴漆過(guò)程中揮發(fā)性有機(jī)物難以吸附回收的問題。據(jù)了解,這2項(xiàng)技術(shù)在同行業(yè)均處于亞洲領(lǐng)先地位。
作為修船行業(yè)污染防治提升行動(dòng)的試點(diǎn)單位，萬(wàn)邦永躍“綠色”整船噴漆試驗(yàn)成功，也標(biāo)志著普陀區(qū)順利完成了該項(xiàng)工作?！?/P>
比傳統(tǒng)工藝更環(huán)保
在本次試驗(yàn)中，高壓除銹技術(shù)是萬(wàn)邦永躍正在實(shí)踐的一項(xiàng)工藝新舉措，也是該公司的“綠色”拳頭技術(shù)。
在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，幾個(gè)工人操控著超高壓水射流除銹裝備，對(duì)船只進(jìn)行除銹“美顏”，高壓水射流讓船體附著的污垢和銹跡無(wú)處藏身，船體周圍不見煙塵，也沒有刺鼻的氣味，產(chǎn)生的廢水通過(guò)真空系統(tǒng)及時(shí)回收，而非直接排入大海。
如今,在萬(wàn)邦永躍，利用高壓水射流除銹工藝已完全取代了過(guò)去的干式噴砂除銹工藝。新技術(shù)不僅確保了污染物不擴(kuò)散，同時(shí)覆蓋在船塢的超高壓設(shè)備避免了原干式噴砂的交叉污染，讓船塢告別了粉塵。通過(guò)不斷的積累和改進(jìn),如今外邦永躍這項(xiàng)綠色除銹技術(shù)不僅得到了船東和油漆供應(yīng)商的認(rèn)同，也減少了企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染影響。
“綠色經(jīng)驗(yàn)”有望推廣
如今，越來(lái)越多船舶企業(yè)意識(shí)到，“綠色修船”將是行業(yè)趨勢(shì)。
“我們深刻認(rèn)識(shí)到，只有加大技改力度，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，才能做修船市場(chǎng)的"引導(dǎo)者’?！皳?jù)萬(wàn)邦永躍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如今萬(wàn)邦永躍每年投入上千萬(wàn)元，加快環(huán)保型設(shè)備和工藝更新,并與國(guó)際著名裝備制造公司共同研發(fā)自動(dòng)修船保養(yǎng)設(shè)備，以綠色發(fā)展提升修船行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)我國(guó)修船工藝變革。
未來(lái)，萬(wàn)邦永躍計(jì)劃在自動(dòng)噴漆、固廢處理以及污區(qū)局部封閉這幾個(gè)方面加大技改投入，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。此外，未來(lái)企業(yè)也將把更多精力投入到與船舶修造相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)研究上，通過(guò)自主研發(fā)生產(chǎn)裝備，推動(dòng)船舶修造技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
下一步，普陀區(qū)有關(guān)部門將總結(jié)萬(wàn)邦永躍粉塵、漆霧防治試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，組織在重點(diǎn)修船企業(yè)予以推廣。
(萬(wàn)邦永躍 翁青青 朱賽霞)
