返回
打印9月8日下午，舟山普陀長宏船舶修造有限公司舉行國內(nèi)首制16000m³“海港致遠”號甲醇加注運輸船改裝項目簽約儀式。
“海港致遠”輪（原名玖立668）船東為上港集團，船長135米，寬20米，載重11000噸，是一艘外貿(mào)油化船，項目簽約后，將在普陀長宏改建成甲醇加注運輸船，用于對甲醇雙燃料貨船的甲醇加注。
“海港致遠”輪主要修理項目包括：1、12個貨油艙、2個殘油艙的Marine Line特涂。2、甲板原有加油管改裝為超過10噸的316L不銹鋼管。3、船尾部加裝制氮設(shè)施。4、船舶左右2舷加裝6套加裝站，并采用STS加注系統(tǒng)。5、監(jiān)控設(shè)施、遙控、內(nèi)部通訊及其他輔助設(shè)備安裝。
“海港致遠”輪計劃9月20日靠泊普陀長宏，改裝工期為100天，所有改裝工程及設(shè)備運行調(diào)試須在2023年12月31日前結(jié)束。
隨著甲醇雙燃料船舶市場的啟動，今后幾年，將有大量的船舶主機被改裝成甲醇雙燃料系統(tǒng)，而在普陀長宏改造的“海港致遠”輪等其他甲醇加注船將為這些有著甲醇雙燃料系統(tǒng)的船舶提供甲醇燃料補充。此次項目順利簽約，標志著長宏國際船舶修理的技術(shù)實力和品牌魅力均邁上了新的臺階，也將為公司后續(xù)大踏步進入船舶雙燃料改裝領(lǐng)域積累重要實踐經(jīng)驗。
